Por: webber, 05 de Março de 2010, 22:06
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ACAP adia Salão Internacional do Automóvel
A maior «montra» automóvel em Portugal foi adiada para o último trimestre de 2011  A crise motivou o adiamento do Salão Internacional do Automóvel, que ao invés de realizar-se no final de Maio de 2010 como previsto, vai acontecer no último trimestre de 2011, anunciou esta terça-feira a Associação Automóvel de Portugal (ACAP). "Face à situação de crise que o país atravessa, e não existindo perspectivas de recuperação no próximo ano, a ACAP decidiu adiar o Salão Internacional do Automóvel, que deveria ter lugar no final de Maio de 2010, para o último trimestre de 2011. Assim, a passagem para os anos ímpares permite que o adiamento da realização do Salão seja de, apenas, um ano", pode ler-se no comunicado da ACAP. "A Direcção da ACAP considera que esta foi a melhor decisão que poderia ter tomado, face à conjuntura e, estamos certos que o Salão Internacional do Automóvel de 2011 constituirá, de novo, um grande sucesso." Na galeria de fotos, as melhores imagens da última edição do Salão Internacional do Automóvel 2008. Fonte: http://www.autoportal.iol.pt/noticias/geral/acap-adia-salao-internacional-do-automovel  Gostei imenso do de 2008... Ainda vamos ter de esperar e bem 
ACAP adia Salão Internacional do Automóvel
A maior «montra» automóvel em Portugal foi adiada para o último trimestre de 2011 A crise motivou o adiamento do Salão Internacional do Automóvel, que ao invés de realizar-se no final de Maio de 2010 como previsto, vai acontecer no último trimestre de 2011, anunciou esta terça-feira a Associação Automóvel de Portugal (ACAP). "Face à situação de crise que o país atravessa, e não existindo perspectivas de recuperação no próximo ano, a ACAP decidiu adiar o Salão Internacional do Automóvel, que deveria ter lugar no final de Maio de 2010, para o último trimestre de 2011. Assim, a passagem para os anos ímpares permite que o adiamento da realização do Salão seja de, apenas, um ano", pode ler-se no comunicado da ACAP. "A Direcção da ACAP considera que esta foi a melhor decisão que poderia ter tomado, face à conjuntura e, estamos certos que o Salão Internacional do Automóvel de 2011 constituirá, de novo, um grande sucesso." Na galeria de fotos, as melhores imagens da última edição do Salão Internacional do Automóvel 2008. Fonte: http://www.autoportal.iol.pt/noticias/geral/acap-adia-salao-internacional-do-automovel Gostei imenso do de 2008... Ainda vamos ter de esperar e bem
Por: hgopel, 05 de Março de 2010, 17:18
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Porsche apresenta desportivo que gasta 3 l/100 km Protótipo está dotado de um V8 a gasolina com 500 cavalos de potência, que funciona em conjunto com três motores eléctricos  A Porsche dá mais um passo rumo ao futuro e à sustentabilidade sustentável, ao apresentar o 918 Spyder Concept, o protótipo de um potente roadster capaz de consumir apenas 3 litros aos cem e emitir 70 gramas de CO2 para atmosfera. O novo projecto da marca alemã é uma uma atracções de mais uma edição do Salão Automóvel de Genebra, que abre as portas à imprensa internacional esta terça-feira. O 918 Spyder Concept é um protótipo que mistura traços do passado com soluções do futuro, não escondendo uma certa inspiração no Carrera GT, e que se caracteriza, particularmente, pela elevada potência aliada à máxima eficiência. Está dotado de um imponente motor oito cilindros com 500 cavalos de potência, que funciona em conjunto com três motores eléctricos capazes de desenvolver 217 cavalos adicionais. Trata-se de um híbrido que recorre à solução Plug-In (de ligar à tomada) para recarregar as baterias, sendo que a marca alemã anuncia um consumo combinado de apenas 3 l/100 km e apenas 70 g/km de emissões de CO2. A potência é transmitida às quatro rodas por intermédio de uma evoluída caixa automática «PDK» de sete velocidades. Conta ainda com quatro modos de funcionamento: puramente eléctrico que permite circular 25 km sem gastar uma gota de combustível, dois modos híbridos ("normal" e "sport"), e um modo para máximo desempenho dinâmico, incluindo uma função «boost» eléctrico com um extra de potência ...
Porsche apresenta desportivo que gasta 3 l/100 km Protótipo está dotado de um V8 a gasolina com 500 cavalos de potência, que funciona em conjunto com três motores eléctricos A Porsche dá mais um passo rumo ao futuro e à sustentabilidade sustentável, ao apresentar o 918 Spyder Concept, o protótipo de um potente roadster capaz de consumir apenas 3 litros aos cem e emitir 70 gramas de CO2 para atmosfera. O novo projecto da marca alemã é uma uma atracções de mais uma edição do Salão Automóvel de Genebra, que abre as portas à imprensa internacional esta terça-feira. O 918 Spyder Concept é um protótipo que mistura traços do passado com soluções do futuro, não escondendo uma certa inspiração no Carrera GT, e que se caracteriza, particularmente, pela elevada potência aliada à máxima eficiência. Está dotado de um imponente motor oito cilindros com 500 cavalos de potência, que funciona em conjunto com três motores eléctricos capazes de desenvolver 217 cavalos adicionais. Trata-se de um híbrido que recorre à solução Plug-In (de ligar à tomada) para recarregar as baterias, sendo que a marca alemã anuncia um consumo combinado de apenas 3 l/100 km e apenas 70 g/km de emissões de CO2. A potência é transmitida às quatro rodas por intermédio de uma evoluída caixa automática «PDK» de sete velocidades. Conta ainda com quatro modos de funcionamento: puramente eléctrico que permite circular 25 km sem gastar uma gota de combustível, dois modos híbridos ("normal" e "sport"), e um modo para máximo desempenho dinâmico, incluindo uma função «boost» eléctrico com um extra de potência sempre que se necessita de «algo» mais. Esquecendo o seu lado «verde», o 918 Spyder promete, segundo a marca alemã, números impressionantes como os 3,2 segundos necessários para cumprir os tradicionais 0-100 km/h e 320 km/h de velocidade máxima. De acordo com a Porsche, este modelo consegue realizar uma volta ao mítico Nordshleife de Nürburgring em menos de 7:30 minutos, sendo, por isso, mais rápido do que um Porsche Carrera GT. Posto isto, coloca-se a questão... será este o melhor exemplo do que podemos esperar dos automóveis do futuro? http://www.autoportal.iol.pt/noticias/novidades/porsche-apresenta-desportivo-que-gasta-3-l100-km
Por: hgopel, 05 de Março de 2010, 17:17
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McLaren MP4-12C em testes nas estradas de Espanha Nova «bomba» da McLaren, o super-desportivo com nome de Fórmula 1, encontra-se na derradeira fase de desenvolvimento  A nova «bomba» da McLaren, o super-desportivo com nome de Fórmula 1, encontra-se na derradeira fase de desenvolvimento, antes das primeiras entregas, agendadas para o próximo ano. O MP4-12C encontra-se a ser testado em várias partes do mundo, incluindo Espanha, onde a empresa britânica gravou o novo filme da saga «Inside McLaren Automotive» - vídeo mais abaixo. Estes testes permitiram, segundo a empresa, melhorar determinados aspectos do super-carro, incluindo novos ajustes no motor e transmissão, sistema de refrigeração mais eficiente e nova geometria de suspensão. "Entre os protótipos e o veículo de produção existe um trabalho árduo de toda a nossa equipa. Tudo isso com o objectivo, não só de alcançar os nossos níveis sem precedentes de desempenho, mas também de forma a garantir os níveis de qualidade e fiabilidade com os quais esperamos agradar os clientes da McLaren", referiu Mark Vinnels, director da divisão automóvel da McLaren Automotive. O novo carro de estrada da McLaren é «animado» por um motor V8 biturbo de 3,8 litros, capaz de desenvolver uma potência máxima de 600 cavalos e «algo» como 600 Nm de binário máximo. Associado a uma caixa automática de sete velocidades e dupla embraiagem, com patilhas no volante, promete performances como os 0 aos 100 km/h em menos de quatro segundos e 325 km/h de velocidade máxima. A McLaren estima estar em condições de indicar os primeiros números acerca das performances do MP4-12C, no próximo ...
McLaren MP4-12C em testes nas estradas de Espanha Nova «bomba» da McLaren, o super-desportivo com nome de Fórmula 1, encontra-se na derradeira fase de desenvolvimento A nova «bomba» da McLaren, o super-desportivo com nome de Fórmula 1, encontra-se na derradeira fase de desenvolvimento, antes das primeiras entregas, agendadas para o próximo ano. O MP4-12C encontra-se a ser testado em várias partes do mundo, incluindo Espanha, onde a empresa britânica gravou o novo filme da saga «Inside McLaren Automotive» - vídeo mais abaixo. Estes testes permitiram, segundo a empresa, melhorar determinados aspectos do super-carro, incluindo novos ajustes no motor e transmissão, sistema de refrigeração mais eficiente e nova geometria de suspensão. "Entre os protótipos e o veículo de produção existe um trabalho árduo de toda a nossa equipa. Tudo isso com o objectivo, não só de alcançar os nossos níveis sem precedentes de desempenho, mas também de forma a garantir os níveis de qualidade e fiabilidade com os quais esperamos agradar os clientes da McLaren", referiu Mark Vinnels, director da divisão automóvel da McLaren Automotive. O novo carro de estrada da McLaren é «animado» por um motor V8 biturbo de 3,8 litros, capaz de desenvolver uma potência máxima de 600 cavalos e «algo» como 600 Nm de binário máximo. Associado a uma caixa automática de sete velocidades e dupla embraiagem, com patilhas no volante, promete performances como os 0 aos 100 km/h em menos de quatro segundos e 325 km/h de velocidade máxima. A McLaren estima estar em condições de indicar os primeiros números acerca das performances do MP4-12C, no próximo mês. http://www.autoportal.iol.pt/noticias/geral/mclaren-mp4-12c-em-testes-nas-estradas-de-espanha
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